集成模塊：

充電機(jī)：采用 48V/50A 高頻開(kāi)關(guān)模塊（效率≥96%），支持 N+1 冗余（如 3 模塊并聯(lián)，單模塊故障時(shí)仍能滿足 60% 負(fù)載需求）；

蓄電池：內(nèi)置 200Ah/48V 磷酸鐵鋰電池組（循環(huán)壽命≥2000 次），相比鉛酸電池體積減小 50%、重量減輕 60%；

監(jiān)控單元：集成 4G/5G 通信模塊，支持遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)（電壓、電流、電池容量）與控制（均充 / 浮充切換）。

配電回路：包含交流輸入（220V）、直流輸出（48V）及保護(hù)裝置（空氣開(kāi)關(guān)、防雷器），輸出回路按負(fù)載類(lèi)型劃分（基站主設(shè)備回路、應(yīng)急照明回路、監(jiān)控設(shè)備回路）。

宏基站：安裝于機(jī)房?jī)?nèi)，為基站主設(shè)備（BBU、RRU）、空調(diào)及安防系統(tǒng)供電，支持 - 40℃~55℃寬溫運(yùn)行（適應(yīng)高原、沙漠等端環(huán)境）；

微基站 / 拉遠(yuǎn)站：壁掛式安裝于路燈桿、樓宇外墻，采用 IP55 防護(hù)等級(jí)設(shè)計(jì)（防淋雨、防塵），滿足戶外無(wú)機(jī)房場(chǎng)景；

應(yīng)急通信車(chē)：車(chē)載一體化直流屏（抗震等級(jí)≥3G），通過(guò)快速插拔接口實(shí)現(xiàn) 15 分鐘內(nèi)完成部署，保障臨時(shí)通信覆蓋。

緊湊化設(shè)計(jì)：通過(guò)模塊集成（如充電機(jī)與監(jiān)控單元共用散熱風(fēng)道），柜體體積僅為傳統(tǒng)直流屏的 1/3（600×600×1200mm 可容納 200Ah 電池 + 3 個(gè)充電機(jī)模塊），適配基站機(jī)房（通常面積≤10㎡）的空間限制。

節(jié)能運(yùn)行：采用 “智能休眠” 技術(shù)，當(dāng)負(fù)載電流＜10A 時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉冗余充電機(jī)模塊（如 3 模塊運(yùn)行時(shí)關(guān)閉 1 個(gè)），空載功耗從傳統(tǒng)的 50W 降至 20W 以下，年節(jié)電約 260 度。

狀態(tài)監(jiān)測(cè)：監(jiān)控單元每 10s 采集一次數(shù)據(jù)（電池電壓、充電機(jī)溫度、輸出電流），通過(guò) 4G 上傳至基站管理平臺(tái)，異常時(shí)（如電池容量＜80%）觸發(fā)短信告警（5 分鐘內(nèi)推送至運(yùn)維人員）。

遠(yuǎn)程控制：支持平臺(tái)下發(fā)指令，如遠(yuǎn)程啟動(dòng)均充（解決電池硫化問(wèn)題）、調(diào)整輸出電壓（48V±2V，匹配不同設(shè)備需求），減少現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維次數(shù)（從每月 1 次降至每季度 1 次）。

寬電壓適應(yīng)：交流輸入范圍 110V~264V（適應(yīng)偏遠(yuǎn)地區(qū)電網(wǎng)波動(dòng)），當(dāng)輸入電壓跌落至 80V 時(shí)，自動(dòng)切換至電池供電（切換時(shí)間≤5ms，無(wú)輸出中斷）。

電池管理：內(nèi)置 BMS（電池管理系統(tǒng)），實(shí)現(xiàn)：

均衡充電（單體電池電壓差≤50mV），延長(zhǎng)電池壽命（磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命從 1500 次提升至 2000 次）；

溫度補(bǔ)償（-20℃時(shí)浮充電壓自動(dòng)提升至 54V，避免低溫容量衰減）；

過(guò)充 / 過(guò)放保護(hù)（充電終止電壓 58.4V，放電終止電壓 43.2V）。

基礎(chǔ)固定：落地式安裝需使用膨脹螺栓（M12×100mm）固定于水泥地面（混凝土強(qiáng)度≥C20），避免振動(dòng)導(dǎo)致電池連接線松動(dòng)；

線纜連接：直流輸出線纜采用阻燃銅纜（ZR-RVV-2×6mm2），線徑根據(jù)距離計(jì)算（如 50m 內(nèi)壓降≤1V），接頭處做絕緣密封（防水膠帶 + 熱縮管）；

防雷接地：柜體與基站接地網(wǎng)連接（接地電阻≤5Ω），交流輸入端加裝 C 級(jí)防雷器（沖擊電流耐受 10kA/20kA），直流輸出端串聯(lián)浪涌抑制器（殘壓≤60V）。

定期巡檢：每半年現(xiàn)場(chǎng)檢查一次：

電池外觀（無(wú)鼓包、漏液），測(cè)量單體電壓（3.2V±0.05V）；

散熱風(fēng)扇（無(wú)異響），濾網(wǎng)清潔度（堵塞率≤30%）；

遠(yuǎn)程維護(hù)：通過(guò)管理平臺(tái)查看歷史數(shù)據(jù)（如近 3 個(gè)月電池容量曲線），預(yù)判故障（如容量每月衰減＞2% 時(shí)，提前安排更換）；

故障處理：常見(jiàn)故障及解決方法：

輸出電壓異常（＜46V）：檢查充電機(jī)模塊是否故障（替換冗余模塊測(cè)試）；

電池充不滿：校準(zhǔn) BMS 的電壓檢測(cè)精度（誤差≤0.5%），重新設(shè)定均充參數(shù)。

通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：符合 YD/T 2378-2011《通信用直流電源系統(tǒng)》要求，具體指標(biāo)：

穩(wěn)壓精度：≤±0.5%（48V 輸出時(shí)，電壓波動(dòng)范圍 47.76~48.24V）；

雜音電壓：≤2mV（峰 - 峰值），避免干擾基站信號(hào)傳輸；

蓄電池后備時(shí)間：滿負(fù)載（50A）下≥4h（200Ah 電池），滿足電網(wǎng)停電后基站持續(xù)工作需求。

環(huán)境適應(yīng)性：通過(guò) GB/T 2423 系列測(cè)試：

高低溫循環(huán)：-40℃（4h）→ 25℃（1h）→ 55℃（4h），循環(huán) 50 次后性能無(wú)衰減；

振動(dòng)測(cè)試：10Hz~500Hz，加速度 10g，持續(xù) 2h，結(jié)構(gòu)無(wú)松動(dòng)、元器件無(wú)損壞。

采用一體化直流屏后，基站建設(shè)周期從 15 天縮短至 7 天（減少設(shè)備安裝與接線時(shí)間）；

年運(yùn)維成本降低 40%（遠(yuǎn)程運(yùn)維替代現(xiàn)場(chǎng)巡檢）；

電源系統(tǒng)可靠性提升（故障停機(jī)時(shí)間從年均 8h 降至 1h）。

光伏互補(bǔ)：集成小型 MPPT 控制器，利用太陽(yáng)能為電池充電（適用于電網(wǎng)不穩(wěn)定地區(qū)）；

鈉離子電池：替代磷酸鐵鋰電池（成本降低 30%），解決低溫下容量衰減問(wèn)題（-20℃容量保持率≥80%）；

AI 預(yù)測(cè)維護(hù)：基于機(jī)器學(xué)習(xí)算法，根據(jù)基站負(fù)載、環(huán)境溫度預(yù)測(cè)電池壽命（誤差≤5%），實(shí)現(xiàn) “按需更換”。